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新闻中心
近来,向A股发起了冲刺的广州灵通轿车电气股份有限公司(下称:灵通电气)发布了2018年年度陈述。公司经营收入9.52亿元,同比增加21.63%;净利润1.71亿元,同比增加了21.69%。
新能源轿车
灵通电气成立于1994年,是一家专门从事车载智能体系,及配套轿车电气产品研制、出产、出售的企业。创始人邢映彪与陈丽娜配偶算计持有公司83.32%的股权,同为公司实控人。
招股说明书闪现,2015至2018年6月,灵通电气别离完成经营收入4亿元、5.78亿元、7.83亿元和3.88亿元,完成净利润6472万元、1.04亿元、1.42亿元和5436万元。
招股书闪现,2015年至2018年6月,灵通电气前五大客户的出售收入占公司总出售收入的比重别离达70.87%、74.85%、50.87%和 69.94%。除2017年以外,陈述期内公司年均7成以上收入来历前五大客户,客户会集程度可见一斑。
早在2015年,灵通电气客户会集度较高的危险就已有闪现。2015年,财政部对93家首要新能源车企业进行专项查看,查出共有5家车企涉嫌“骗补”,触及补助金额超10亿元。值得一提的是,这5家涉事企业中除了姑苏吉姆西,其它四家均为灵通电气的客户。其间涉案金额最大的姑苏金龙,其母公司厦门金龙正是灵通电气2015年前五大客户中的第二大客户,且占灵通电气当期总出售收入的比重超越20%。
在阅历骗补案后,跟着厦门金龙订单数量的逐步削减,2016年厦门金龙占灵通电气当期出售收入比重直接由21.49%骤降至9.55%,并呈逐年下降趋势。
到2018年上半年,厦门金龙占灵通电气出售收入比重已缺乏8%。
有了金龙轿车的前车之鉴,在“不靠谱”客户订单量削减的一起,灵通电器也在不断加强与实力更强的比亚迪、郑州宇通的协作。
不过从2018年上半年的数据来看,灵通电气大客户会集的缺点好像并没有太大的改进,而且持续坚持了以往前五大客户出售占比高达70%的水平,郑州宇通和比亚迪前两大客户的出售收入占比更是一度到达4成以上。
灵通电气曾在招股书中说到,现在公司前五大客户均为国内排名前十的客车出产企业,因为新能源客车补助方针首要向客车龙头会集,所以公司出产订单易受新能源补助方针的影响。
据灵通电气招股说明书发表,因下流客户易受新能源轿车补助发放时刻及进展的影响,公司回款速度也遭到相应的影响。陈述期内,灵通电气应收账款别离达1.82亿元、2.18亿元、3.85亿元及 3.72亿元,占总资产的比重别离54.50%、39.53%、39.12%及 37.83%。
明显,受新能源轿车补助力度下滑的影响,灵通电气在运营资金周转方面现已承压。