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西门子歌美飒可再生能源公司周二表明,现已推出了一种可收回的风力涡轮机叶片RecyclableBlades,这一行动代表了该职业怎么企图找到从头运用资料的办法的最新比如。
在一份声明中,该集团宣称其RecyclableBlades 是“世界上第一个可用于海上商业用途的可收回风力涡轮机叶片”。
西门子歌美飒表明将与德国公用事业公司RWE协作,在德国北海的Kaskasi海上风电场装置和实验叶片,估计将于2022年开端商业运营。
该公司表明,它还与EDF Renewables协作,旨在“在未来的海上风电场”布置“多套”叶片。
当不再需求风力涡轮机叶片时怎么处理它们是该职业头疼的问题。这是由于制成的复合资料叶片难以收回运用,这意味着许多叶片在运用寿命结束时终究会被填埋。
跟着世界各国政府企图进步其可再生能源容量,全球风力涡轮机的数量好像只会添加,这反过来将添加该职业寻觅可继续处理方案来处理叶片的压力。
依据西门子歌美飒的说法,其可收回刀片运用一种新式树脂,“能够在刀片运用寿命结束时有效地将树脂与其他组件别离。”
该公司表明,与其他现有的传统风力涡轮机叶片收回方法比较,这个进程被称为“温文”,维护了“叶片中资料的特性”。这些资料能够在别离后从头用于新的使用。
在曩昔几年中,许多风能范畴的首要参与者现已宣告方案测验处理怎么处理风力涡轮机叶片的问题。
本年6月,丹麦的Orsted表明,一旦退役,它将“收回、再运用”其全球风电场组合中的一切涡轮叶片。
同月,通用电气的可再生能源部分和水泥制造商Holcim达成协议,探究风力涡轮机叶片的收回运用。
上一年12月,通用电气可再生能源和威立雅北美公司签署了一项“多年协议”,以收回从美国陆上风力涡轮机上拆下的叶片。
2020年1月,另一家风能巨头维斯塔斯表明,其方针是到2040年出产“零糟蹋”涡轮机。