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发布时间:2020.09.26 新闻来源:广州番禺电缆集团有限公司_旗下品牌番电-乐光 浏览次数:

摩根士丹利在一份研究陈述中透了,Covid-19疫情加快了印度动力行业的转型,对印度经济产生了深远的影响,其间包含在八年内新增了1400亿美元的天然气直接投资,工作添加率最高进步了300个基点,常常账户赤字均匀每年为40-47亿美元。

过去8年印度天然气直接投资累计达到1400亿美元

“Covid-19疫情还为顾客和工业公司均匀下降高达25%的动力本钱,将全球石油需求添加怠慢10%,并使汽油动力轿车在印度PV销量中的市场份额进步近一倍,”摩根士丹利在一份陈述中泄漏,“更重要的是,跟着天然气成为人们的首选燃料,咱们以为这将重塑顾客的习气,到2025年将天然气需求的复合年添加率进步到8%。”

这家投资银行公司估计,到2025年,天然气将占印度一次动力供应的10%左右,高于现在的6%,可再生动力将从现在的3.6%上升至6%。

跟着全球供过于求的加重,亚洲天然气顾客的价格已在最大程度上缩水。印度是最大的获益国,因为在天然气基础设施翻一番,可再生动力的到来使天然气在燃料结构中愈加杰出时,顾客价格现已下跌了25%,而且在结构上处于较低水平。

“更严厉的污染规范,以及支撑性的监管方针将促进印度的动力转型。因为工业和电力部门以为天然气价格低廉,使用方便,环境方针”。摩根士丹利弥补说,到2025年,跟着终究一英里基础设施的翻番,个人用于烹饪和游览的天然气需求将会添加。

转向天然气的潜在获益者包含中游天然气管道和基础设施所有者,例如古吉拉特天然气(Gujarat Gas)等。一起,像Maruti这样的轿车生产商正在推进混合天然气的开展,燃料零售商,基础设施建设者等以及终究工业顾客都在推进天然气的需求添加。

从当时来看,尽管炼油厂可能会遇到不利因素,但现在大多数炼油厂正在整合到下流化学品中。此外,燃料零售商经过供给给顾客挑选汽油,柴油,天然气或充电电池的加注箱来供给动力集成解决方案。

 

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